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据悉，ODB-2主要用于造纸行业，2018年以来，在下游行业需求旺盛及同行业企业因环保问题产能受到限制的情况下，ODB-2价格明显上涨，股吧更有网友爆料，ODB-2价格已涨至55万一吨，而2017年该价格仍是20万一吨。基于上述影响，2018年上半年公司ODB-2销售额共计3.26亿元，较去年同期增长 3，210.17%，毛利率 68.31%，较去年同期增长66.96%，且较2017年全年1.13亿元销售额也已高出188.49%。

英国拥抱全球化，对中英这对“黄金搭档”来说，无疑是继年初梅姨访华签下90亿英镑大单后又一则利好。英国各界已经闻风而动：知名学府伯明翰大学15日开先河地表示，中国高中生将可以凭高考成绩直接申请入读本科学位课程；16日，与中国渊源颇深的英国48家集团俱乐部在佩里主席带领下造访中国，受到了习近平主席接见；而在即将举行的进博会上，不少英国公司也打算将最先进的人工智能技术带到上海，与中国企业和消费者探讨合作的可能……

港股上市公司中国电信当日也发公告称，公司于3月4日接控股股东中国电信集团有限公司通知，杨杰不再担任中国电信集团有限公司董事长职务，并出任中国移动通信集团有限公司董事长。中国移动同日也发布公告称，接控股股东中国移动通信集团有限公司（母公司）的通知，杨杰出任母公司董事长职务，尚冰不再担任母公司董事长职务。董事会进一步宣布，尚冰因年龄原因辞去本公司的执行董事兼董事长职务。

相对于直接债务，地方政府隐性债务的定义则相对模糊。随着43号文出台，地方政府不得违规对城投公司等地方政府融资平台债务进行担保，融资平台和国有企业的债务与政府的关系开始剥离和清理。但在市场看来，一些地方融资平台以及国有企业债务仍然有地方政府的信用背书，值得注意的是，这些债务很可能造成政府的资金压力。因此，这类债务统称为地方政府隐性债务。

一位分析师提到，对于波音公司737 MAX飞行员没有接受足够培训，有很多批评声。这是否会增加对伯克希尔旗下FlightSafety公司的需求，因为该公司负责培训飞行员。巴菲特说没有。FlightSafety主要培训公司飞行员，比如NetJets的飞行员。

朱家一家三口合计持股49.70%，按2017年度分红力度，三人合计获得分红金额4，327.66万元！投资有风险，入市须谨慎！在风云君眼里，所有的公司或多或少自身都存在一些固有的风险，建新股份也不例外。1、减持风险按理说公司正处于业绩喷发的阶段，2018年4月起，公司控股股东一致行动人及各高管纷纷开始减持行动。