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根据国务院进一步清理规范涉企收费减轻企业负担的要求，人社部对社会保险基金运行情况进行了认真研究，反复测算。降低社会保险费率后，虽然征缴收入大幅下降，但基金运行总体较为平稳，具备一定的降费条件，可以考虑延长降低费率的期限。下一步，人社部还将加强顶层设计，不断改革完善养老保险制度，强化激励约束机制和精算平衡，综合实施进一步提高统筹层次、延迟退休年龄、划转部分国有资本充实社保基金、开展基金投资运营等措施，为持续适度降低养老保险单位费率创造条件。

又是跑路又是欠款，被这些消息笼罩的共享汽车行业看上去就让人忧心。然而最近，这个行业却被“大佬”注入了一针强心剂。长安汽车在今年3月发布公告，称公司与多方机构签署协议，共同投资设立南京领行股权投资合伙企业，拟投资以新能源汽车为主的共享出行产业，组建出行公司。

朱建弟表示，一旦条件允许，审计项目组要尽快赶赴被审计单位，实施必要的现场审计工作，这一点要向审计客户讲清楚。不能以疫情为借口降低审计质量要求。审计方法可以变革，审计质量必须得到保证。“尽管审计工作遇到很大困难，尽管面临着年报披露的压力，只要我们沉着应对，科学管理，综合施策，一定会将不利环境转化为有利条件，平稳度过2019年年报审计工作期。”朱建弟说。

而后，我们迎来了至少长达十年对于电子产品技术研发的漠视。从1998年到2011年这十年，从台式电脑到笔记本，小灵通到手机，以联想为首，国产消费电子产品沉迷于各种组装，用着别人的技术，贴上自己的牌子。为了竞争，不择手段压低自己的成本，省下来的钱在广告上狂轰滥炸，核心技术的研发实际上已经陷入了停滞，迎来了又一场技术退步。

与“相互宝”目前2000多万人的规模相比，“点滴相互”还只有几万人，这意味着一旦有人发起大病求助，每个参与者分摊的费用将不低。滴滴也还未设置分摊封顶线，产品吸引力大大削弱。流量生意优势不大金融布局正式亮相之前，滴滴已在金融领域做过多种业务尝试，包括与点融网合作余额理财产品、与招商银行合作推出联名卡、与中国人寿合作保险产品、汽车金融ABS以及“滴水贷”，等等。

近两年，苹果悄悄启动了芯片的研发，中兴因为芯片受制于美国，被罚款14亿美金，看到这些，不知道中科院和倪老先生作心里是什么滋味。三大权在握的柳老爷子为了维持低价优势，把联想电脑的组装成本砍去了五分之四，高喊着保护民族品牌的口号，成功游说电子工业部在各种采购中支持联想，各路媒体配合渲染《联想与“八国联军”拼市场》的爱国热情。