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从一站式支付服务的收入来看，可以发现基于应用程序支付服务增长非常快，2016年该细分收入占比该大类业务的46.9%，到了2019上半年，该比例上升至67.8%。可以预见，移动支付的普及将进一步增加该细分业务收入占比。对于移卡来说，客户是小微商户，他们为商户搭建支付系统，帮助商户快速收账。当更多商户成为移卡的客户后，可提供的服务就不仅仅是支付服务了。可以围绕着商户的存货管理、客户管理开发SaaS产品，再者，可以利用消费者支付记录形成用户画像数据，开展互联网营销服务。甚至可以根据商户的收账情况，提供金融借贷服务。

对于出行服务，不方便，体验不好是原罪。乘用车市场信息联席会秘书长崔东树接受中新社国是直通车采访表示，共享汽车平台出现问题，是因为企业在跑马圈地和探索新模式，但对共享汽车的需求并没有深刻的理解。“我曾经从家里开共享汽车去机场，我发现我开到机场后需要把车停在离机场五公里处的一个停车位，再去机场。”崔东树表示，使用成本和便利性影响共享汽车有效落地。

4不会影响到养老保险金待遇的水平降低了企业成本，当然基金的收入就会要减少，大家普遍关心，这样一来是不是会影响我们的待遇水平？人社部副部长游钧说了，“我可以负责任的告诉大家，我们继续阶段性降低企业养老保险的费率不会影响到养老保险金待遇的水平。”

回顾消费金融业务的发展历程，我们可以看到其为消费者带来的便利和实惠，但由于其与生俱来的高风险高收益特性，其快速发展也带来了一些乱象，积聚了一些风险，如高利贷、裸条、暴力催收等给消费者带来了诸多的不利影响，也逐渐引起了社会和监管部门的关注。一是实际利率惊人。刚刚过去的“双十一”，不少人采用了某消费金融平台支付方式，以一部新款iPhone为例，售价为11999元，选择12期付款的话，每期还款1074.90元，其中手续费为74.99元，表面利率为74.99*12/11999=7.50%，手续费不算高。但在引入复利概念后，可得到如下等式：1074.9/（1+r）+1074.9/（1+r）2+……+1074.9/（1+r）12=11999，解方程后得到r=13.56%，可见实际利率要远远高于表面利率。而在另一消费金融平台发现的分期产品，实际利率更是高达23.9998%，而最高人民法院规定的民间借贷年利率上限为24%。

责任编辑：王永生英媒称，波音公司首席执行官4月11日说，为阻止类似最近两起737MAX空难的灾难再次发生的软件升级正在奏效，这种热销机型约三分之一的客户已经在模拟器上看到了这种修复。路透社4月11日报道称，这是自3月10日埃塞俄比亚航空公司737MAX8客机空难导致157人遇难以来，波音公司首席执行官丹尼斯·米伦伯格首次发表公开讲话。他说，预计未来几周还将进行额外测试，因为这家飞机制造商正在努力恢复客户和乘飞机出行公众的信心。

但互联网流量变现的黄金期已过，TMD（今日头条、美团、滴滴）都在加速布局金融，场景各异但流量大批重复的现状，使得金融业务的竞争甚至超过各自主业。错过了流量红利期，也错过了监管“空窗期”，滴滴的金融野心将如何实现？拳头产品风险不少切入金融市场，BATJ都有至少一款爆款产品。滴滴盯上的则是互联网保险的风口，选择了自主开发产品“点滴相互”。