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周三需要关注的数据有日本6月贸易帐、中国7月进出口数据、美国截至8月3日当周EIA原油（汽油、精炼油）库存变动等，此外日本央行将公布7月货币政策会议委员意见摘要、澳洲联储主席洛威与美国里士满联储主席（2018年FOMC票委巴尔金）将发表讲话。

作者 |舒虹 编辑 |叶丽丽过去三个月，吴恩达（Andrew Ng）往返于旧金山、长沙和芜湖，出没在农机工厂和田间地头，终于在7月的最后一天签下了Landing.ai在中国的第二个大单：中联重科。Landing.ai是吴恩达从百度离开后的第二个创业项目。“Landing是落地，技术是要落地的”，吴恩达说。有人直译成“接地气AI”，其使命是从制造业开始，提供AI转型方案。

责任编辑：张海营消息人士：Uber IPO寻求最高1000亿美元估值 低于此前投行预期【TechWeb】4月11日消息，据国外媒体报道，在Lyft3月29日登陆纳斯达克之后，打车平台Uber在IPO时间方面就已输给了在美国的主要竞争对手Lyft，而更为不利的是，现在消息人士透露其IPO寻求最高1000亿美元的估值，低于此前投行方面的预期。

然而正如郑永刚当时预料到的—杉杉西服的成功只是短缺经济时代的产物。据万德统计数据显示，杉杉股份的2017年全年的营收构成中，服装产品仅占到8.06%，沦为公司业绩“鸡肋”。不过，在该份报告中，2017年杉杉服装业务实现主营业务收入达到6.7亿元，同比增长 27.23%； 归属于上市股东的净利润 4937.48 万元，同比增幅仍然高达36.16%。从各项业务的毛利率来看，杉杉服装业务也以逾40%高水平位居第一。

对汽车企业来说，在这次产业变革中要摆脱沦为生产车间的命运，就需要尽快实现生产与消费的连接，打通从造车到用车的价值链，真正触达终端用户。不能仅仅满足于打造一个完整的制造产业链，更重要的是，要考虑借助硬件优势，进一步实现硬件、软件与服务的结合，实现三位一体的生态化。从这个意义上来说，未来实现L3或者L4的量产，很可能只是第一步，车企还要考虑实现硬件、软件和服务的生态协同。这就需要汽车企业与互联网公司进行跨界融合，获得触达海量用户和生态服务的能力。腾讯目前拥有超过10亿的月活跃用户，具有连接国内最丰富场景和产品的生态服务能力，并致力于打造从消费到产业（C2B）的新生态。我们非常愿意成为汽车产业的数字化助手，帮助汽车企业实现转型升级。目前，腾讯已经与一汽、宝马、广汽、长安、吉利、东风柳汽等企业签订了战略合作，搭载“AI in car”腾讯车联方案的多款车型已经上市销售。

2019年11月8日，最高人民法院发布全国法院民商事审判工作会议纪要，关于虚假陈述索赔案件中“重大性”的认定表述为：【重大性要件的认定】审判实践中，部分人民法院对重大性要件和信赖要件存在着混淆认识，以行政处罚认定的信息披露违法行为对投资者的交易决定没有影响为由否定违法行为的重大性，应当引起注意。重大性是指可能对投资者进行投资决策具有重要影响的信息，虚假陈述已经被监管部门行政处罚的，应当认为是具有重大性的违法行为。在案件审理过程中，对于一方提出的监管部门作出处罚决定的行为不具有重大性的抗辩，人民法院不予支持，同时应当向其释明，该抗辩并非民商事案件的审理范围，应当通过行政复议、行政诉讼加以解决。